Αντλίες ακαθάρτων & λυμάτων SL1/SLV Auto Adapt
Μονοβάθμιες φυγοκεντρικές αντλίες μη εμφρασσομένου τύπου, κατάλληλες για την άντληση λυμάτων και ομβρίων υδάτων με ηλεκτρονική αυτόνομη λειτουργία. Δεν απαιτείται ηλεκτρικός πίνακας και εξωτερικοί πλωτηροδιακόπτες, ενώ μπορούν να τοποθετηθούν έως και 4 αντλίες σε 1 φρεάτιο και να πραγματοποιούν κυκλική εναλλαγή και παράλληλη λειτουργία. Οι αντλίες είναι εφοδιασμένες με κατάλληλους ηλεκτροκινητήρες, oι οποίοι λειτουργούν χωρίς κίνδυνο υπερφόρτωσης, σε οποιοδήποτε σημείο της καμπύλης λειτουργίας της αντλίας. Η σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του κελύφους της αντλίας γίνεται με ειδικά σχεδιασμένο ανοξείδωτο ταχυσύνδεσμο και χωρίς την χρήση βιδών για γρήγορη επιθεώρηση/προληπτική συντήρηση. Ο θάλαμος του κινητήρα διαχωρίζεται από την αντλία με ειδικό δοχείο ελαίου για επιπλέον προστασία έναντι διαρροών. Η είσοδος του καλωδίου ισχύος μέσα στο κέλυφος του κινητήρα γίνεται μέσω στεγανού φίς. Αυτό επιτρέπει:
α) Την εύκολη και γρήγορη αντικατάστασή του σε περίπτωση φθοράς ( δεν χρειάζεται αποσυναρμολόγηση του καπακιού του κινητήρα).
β) Την αποφυγή εισροής νερού στο χώρο του κινητήρα σε περίπτωση φθοράς του καλωδίου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Θερμοκρασία υγρού: Από 0 °C ως +40 °C
- Κλάση προστασίας: IP 68
- Κλάση μόνωσης: F
- Διακύμανση τάσης: “+ 6% / - 10% της ονομαστικής
- Καλώδιο: 10 m
- Εκκινήσεις ανά ώρα: Max 20
- Στεγανοποίηση: 2 μηχανικοί στυπιοθλίπτες, πρωτεύων
- ( SIC/SIC) δευτερεύων ( CARBON/CERAMIC )
- Αισθητήρας στάθμης: ΝΑI
- Αισθητήρας ξηρής λειτουργίας: ΝΑI
- Ενσωματωμένη προστασία κινητήρα: Από υπερθέρμανση, ξηρή λειτουργία, υπερφόρτωση, ασυμετρία και έλλειψη φάσεων ,έλεγχος φοράς περιστροφής, υπέρταση-υπόταση.
- Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 6 bar
Υλικά κατασκευής:
- Υδραυλικό κέλυφος και πτερωτή Χυτοσίδηρος DIN W -Nr GG20
- Κέλυφος κινητήρα: Χυτοσίδηρος DIN W -Nr GG20
- Έναρξη λειτουργίας αντλίας: Όταν η στάθμη του αντλούμενου υγρού
- υπερβεί κατά 25 cm τον αισθητήρα στάθμης ( εργοστασιακή ρύθμιση )*
- Παύση λειτουργίας αντλίας: Όταν η στάθμη του αντλούμενου υγρού φτάσει στο μέσο του κινητήρα ( εργοστασιακή ρύθμιση )*
- Ενεργοποίηση επαφής υπερχείλησης: Όταν η στάθμη του αντλούμενου υγρού υπερβεί κατά 35 cm τον αισθητήρα στάθμης
( Εργοστασιακή ρύθμιση )*: Ψηφιακή έξοδος ( DO ): 1 ( Για σύνδεση συναγερμού )